IPCEI Idrogeno 4
Ministero delle Imprese e del Made in Italy
| Scadenza | 6 dicembre 2024 |
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| Apertura | 8 ottobre 2024 |
| Contributo massimo | 25.000.000 € |
| Dotazione | 22.216.418 € |
| Forma di aiuto | Contributo/Fondo perduto |
| Chi può partecipare | Impresa |
| Dimensione | Microimpresa, Media Impresa, Grande Impresa, Non classificabile/classificato, Piccola Impresa |
| Dove | Tutta Italia |
| Per finanziare | Innovazione e ricerca, Sostegno investimenti, Transizione ecologica |
| Spese ammissibili | Fabbricati e terreni, Costo del personale, Materie prime, di consumo e merci, Servizi, brevetti e licenze, Impianti/Macchinari/Attrezzature, Spese generali/altri oneri |
| Settori | Autoveicoli e altri mezzi di trasporto, Elettronica, Fornitura Energia, Acqua e gestione Rifiuti, ICT, Meccanica, Altri servizi |
Banca e assicurazione: cosa ti serve
| La polizza catastrofale obbligatoria | Le imprese devono assicurare edifici, impianti e macchinari contro terremoti, alluvioni e frane. Per i bandi pubblicati dal 2026 chi non ha la polizza è escluso dagli incentivi e anche prima se ne tiene conto: controlla di averla prima di fare domanda (le imprese agricole sono escluse dall'obbligo). Approfondisci |
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In sintesi, dalla fonte
Cos'è. L’IPCEI Hy2Move (comunemente, IPCEI Idrogeno 4) sostiene progetti che si concentrano esclusivamente su sfide e obiettivi specifici della tecnologia dell'idrogeno nelle applicazioni di mobilità e trasporto, tra cui:- lo sviluppo di applicazioni di mobilità e trasporto per integrare le tecnologie dell'idrogeno nei mezzi di trasporto (stradali, marittimi e aerei). Questo include, ad esempio, piattaforme di veicoli a celle a combustibile per autobus e camion;- lo sviluppo di tecnologie a celle a combustibile ad alte prestazioni, che utilizzano l'idrogeno per generare elettricità con una potenza sufficiente a muovere navi e locomotive;- lo sviluppo di soluzioni di stoccaggio a bordo di nuova generazione per l'idrogeno. Per l'utilizzo negli aerei, sono necessari serbatoi di idrogeno leggeri ma robusti, che garantiscano sicurezza ed efficienza in condizioni di volo;- lo sviluppo di tecnologie per la produzione di idrogeno per applicazioni di mobilità e trasporto, in particolare per rifornire le stazioni di rifornimento di idrogeno in loco con idrogeno pressurizzato, puro al 99,99%, di tipo fuel-cell. L'IPCEI Idrogeno 4 si concentra sulle sfide e sugli obiettivi specifici della tecnologia dell'idrogeno nelle applicazioni di mobilità e trasporto, in complementarità con l'IPCEI Idrogeno 1 o Hy2Tech (sviluppo di tecnologie dell'idrogeno per gli utenti finali), l'IPCEI Idrogeno 2 o Hy2Use (applicazioni dell'idrogeno nel settore industriale) e l’IPCEI Idrogeno 3 o Hy2Infra (investim
Fonte: catalogo nazionale incentivi.gov.it · pagina ufficiale del bando. Ultimo aggiornamento della scheda: 11 dicembre 2025.